Позиция: Главная > Центр продуктов > ИХФ > Шкив ГРМ > Шкив ремня ГРМ iHF с высоким крутящим моментом S2M HTD3M P2M

Шкив ремня ГРМ iHF с высоким крутящим моментом S2M HTD3M P2M

Шкив ремня ГРМ iHF с высоким крутящим моментом S2M/S3M/S5M/S8M/HTD3M/HTD5M/HTD8M/P2M/P3M/P5M/P8M

Характеристики продукта:

1. Высокий крутящий момент

Оптимизированная конструкция профиля зуба обеспечивает большую площадь контакта и повышенную силу зацепления, что позволяет выдерживать более высокий крутящий момент при том же диаметре.
Оптимизированная прочность материала и жесткость профиля зуба уменьшают деформацию зуба, вызванную высокими нагрузками.
Подходит для трансмиссий с большой нагрузкой, частых ускорений и запусков, а также условий эксплуатации с высокими ударными нагрузками.

2. Оптимизированная структура зуба

Конструкция перехода галтели основания зуба снижает концентрацию напряжений и увеличивает усталостную долговечность.
Косозубые зубья или специальные профили зубьев эффективно снижают шум и повышают плавность зацепления.
Гладкие боковые поверхности зубьев уменьшают износ ремня и продлевают срок его службы.

Зубчатые шкивы HTD с изогнутыми зубьями (доступны с шагом 2 мм, 3 мм, 5 мм и 8 мм) обеспечивают высокий крутящий момент для приводов средней и низкой скорости, работающих в тяжелых условиях. Усовершенствованная серия SM Serrated Curve обеспечивает революционную совместимость с трансмиссиями, требующими высокого крутящего момента и высокой скорости, а серия PM Curved Tooth отличается превосходной адаптивностью к поворотам и практически бесшумной работой, что делает её оптимальным решением для высокоскоростных точных конвейеров.

Шкив ремня ГРМ iHF с высоким крутящим моментом S2M HTD3M P2M

Получите бесплатную оценку

Шкив ГРМ S2M

Тип			Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 4 мм	Ширина ремня: 6 мм	Ширина ремня: 10 мм	Шкив	Фланец
А：5 Ш：9 Д：17	А：7 Ш：11 Д：19	А:11 Ш: 15 Д: 23	Шкив	Фланец
AW**S2M040	AW**S2M060	AW**S2M100	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ**С2М040	АБ**С2М060	АБ**С2М100			Черное анодирование
AH**S2M040	AH**S2M060	AH**S2M100			Твердое анодирование
AN**S2M040	AN**S2M060	АН**С2М100			Никелирование
СФ**С2М040	СФ**С2М060	СФ**С2М100	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**S2M040	SN**S2M060	SN**S2M100	S45C	SPCC	Никелирование
СУ**S2M040	СУ**С2М060	СУ**С2М100	SUS303		-

Шкив ГРМ S3M

Тип			Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 6 мм	Ширина ремня: 10 мм	Ширина ремня: 15 мм	Шкив	Фланец
А：7 Ш：11 Д：19	А：11 Ш：15 Д：23	А:17 Ш: 21 Д: 29	Шкив	Фланец
AW**S3M060	AW**S3M100	AW**S3M150	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ**С3М060	АБ**С3М100	АБ**С3М150			Черное анодирование
AH**S3M060	AH**S3M100	AH**S3M150			Твердое анодирование
AN**S3M060	АН**С3М100	АН**С3М150			Никелирование
СФ**С3М060	СФ**С3М100	СФ**С3М150	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**S3M060	SN**S3M100	SN**S3M150	S45C	SPCC	Никелирование
СУ**С3М060	СУ**С3М100	СУ**С3М150	SUS303		-

Шкив ГРМ S5M

Тип			Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 10 мм	Ширина ремня: 15 мм	Ширина ремня: 25 мм	Шкив	Фланец
А：11 Ш：16 Д：28	А：17 Ш：22 Д：34	А:27 Ш:32 Д:44	Шкив	Фланец
AW**S5M100	AW**S5M150	AW**S5M250	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ**С5М100	АБ**С5М150	АБ**С5М250			Черное анодирование
AH**S5M100	AH**S5M150	AH**S5M250			Твердое анодирование
АН**С5М100	АН**С5М150	АН**С5М250			Никелирование
СФ**С5М100	СФ**С5М150	СФ**С5М250	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**S5M100	SN**S5M150	SN**S5M250	S45C	SPCC	Никелирование
СУ**С5М100	СУ**С5М150	-	SUS303		-

Шкив ГРМ S8M

Тип				Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 15 мм	Ширина ремня: 25 мм	Ширина ремня: 30 мм	Ширина ремня: 40 мм	Шкив	Фланец
А：17 Ш：22 Д：37(42)	А：28 Ш：33 Д：48(53)	А:33 Ш:38 Д:53(58)	А：44 Ш：49 Д：64(69)	Шкив	Фланец
AW**S8M150	AW**S8M250	AW**S8M300	AW**S8M400	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ**С8М150	АБ**С8М250	АБ**С8М300	АБ**С8М400			Черное анодирование
AH**S8M150	AH**S8M250	AH**S8M300	AH**S8M400			Твердое анодирование
АН**С8М150	AN**S8M250	AN**S8M300	AN**S8M400			Никелирование
СФ**С8М150	СФ**С8М250	СФ**С8М300	СФ**С8М400	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**S8M150	SN**S8M250	SN**S8M300	SN**S8M400	S45C	SPCC	Никелирование

Шкив ГРМ HTD3M

Тип			Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 6 мм	Ширина ремня: 10 мм	Ширина ремня: 15 мм	Шкив	Фланец
А：7 Ш：11 Д：19	А:11 Ш: 15 Д: 23	А:17 Ш: 21 Д: 29	Шкив	Фланец
AW--3M060	AW--3M100	AW--3M150	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ--3М060	АБ--3М100	АБ--3М150			Черное анодирование
AH--3M060	AH--3M100	АГ--3М150			Твердое анодирование
АН--3М060	АН--3М100	АН--3М150			Никелирование
СФ--3М060	СФ--3М100	СФ--3М150	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN--3M060	СН--3М100	СН--3М150	S45C	SPCC	Никелирование
СУ--3М060	СУ--3М100	СУ--3М150	SUS303		-

Шкив ГРМ HTD5M

Тип			Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 10 мм	Ширина ремня: 15 мм	Ширина ремня: 25 мм	Шкив	Фланец
А：11 Ш：16 Д：28	А：17 Ш：22 Д：34	А:27 Ш:32 Д:44	Шкив	Фланец
AW--5M100	AW--5M150	AW--5M250	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ--5М100	АБ--5М150	АБ--5М250			Черное анодирование
AH--5M100	АН--5М150	AH--5M250			Твердое анодирование
АН--5М100	АН--5М150	АН--5М250			Никелирование
СФ--5М100	СФ--5М150	СФ--5М250	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
СН--5М100	СН--5М150	СН--5М250	S45C	SPCC	Никелирование
СУ--5М100	СУ--5М150	-	SUS303		-

Шкив ГРМ HTD8M

Тип				Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 15 мм	Ширина ремня: 25 мм	Ширина ремня: 30 мм	Ширина ремня: 40 мм	Шкив	Фланец
А：17 Ш：22 Д：37(42)	А：28 Ш：33 Д：48(53)	А:33 Ш:38 Д:53(58)	А：44 Ш：49 Д：64(69)	Шкив	Фланец
AW--8M150	AW--8M250	AW--8M300	AW--8M400	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ--8М150	АБ--8М250	АБ--8М300	АБ--8М400			Черное анодирование
АН--8М150	АН--8М250	АН--8М300	АН--8М400			Твердое анодирование
АН--8М150	АН--8М250	АН--8М300	АН--8М400			Никелирование
СФ--8М150	СФ--8М250	СФ--8М300	СФ--8М400	S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
СН--8М150	СН--8М250	СН--8М300	СН--8М400	S45C	SPCC	Никелирование

Шкив ГРМ P2M

Тип	Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 6 мм	Шкив	Фланец
A：7.5 W：11.5 L：20
AW**P2M060	6061	6061	Натуральное анодирование
СФ**П2М060	Эквивалент S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**P2M060			Никелирование

Шкив ГРМ P3M

Тип		Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 10 мм	Ширина ремня: 15 мм	Шкив	Фланец
A：12 W：16 L：23（Если количество зубцов меньше 20, A=11）	А：17 Ш：21 Д：29
AW**P3M100	AW**P3M150	6061	6061	Натуральное анодирование
СФ**П3М100	СФ**П3М150	Эквивалент S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**P3M100	SN**P3M150			Никелирование

Шкив ГРМ P5M

Тип		Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 10 мм	Ширина ремня: 15 мм	Шкив	Фланец
А：11.6 Ш：16 Д：28	А：16.6 Ш：21 Д：33	Шкив	Фланец
AW**P5M100	AW**P5M150	6061	6061	Натуральное анодирование
АБ**П5М100	АБ**П5М150			Черное анодирование
АХ**П5М100	АХ**П5М150			Твердое анодирование
АН**П5М100	АН**П5М150			Никелирование
СФ**П5М100	СФ**П5М150	Эквивалент S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**P5M100	SN**P5M150	Эквивалент S45C	SPCC	Никелирование

Шкив ГРМ P8M

Тип		Материал		Обработка поверхности
Ширина ремня: 15 мм	Ширина ремня: 25 мм	Шкив	Фланец
A：16.8 W：22 L：39（44）	A：27.8 W：33 L：50（55）
AW**P8M150	AW**P8M250	6061	6061	Натуральное анодирование
АХ**П8М150	AH**P8M250			Твердое анодирование
АН**П8М150	АН**П8М250			Никелирование
СФ**П8М150	СФ**П8М250	Эквивалент S45C	SPCC	Черное оксидное покрытие
SN**P8M150	SN**P8M250			Никелирование

Шкив ГРМ S2M

изображение.png

Шкив ГРМ S3M

изображение.png

Шкив ГРМ S5M

изображение.png

Шкив ГРМ S8M

изображение.png

Шкив ГРМ HTD3M

изображение.png

Шкив ГРМ HTD5M

изображение.png

Шкив ГРМ HTD8M

Шкив ГРМ P2M

Шкив ГРМ P3M

Шкив ГРМ P5M

Шкив ГРМ P8M

Шкив ГРМ S2M

④ Профиль шкива

изображение.png

Размеры пазов зубьев незначительно варьируются в зависимости от количества зубьев. Шаг зубьев (2 мм).

Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями типа A и валами P или N два резьбовых отверстия расположены примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ S3M

④ Профиль шкива

Размеры пазов зубьев незначительно варьируются в зависимости от количества зубьев. Шаг зубьев (3 мм)

Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов типа A и отверстий вала с углами P или N два резьбовых отверстия располагаются примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ S5M

④ Профиль шкива

Размеры пазов зубьев незначительно варьируются в зависимости от количества зубьев. Шаг зубьев (5 мм)

Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями типа A и валами с отверстиями P или N два резьбовых отверстия расположены примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ S8M

④ Профиль шкива

Размеры пазов зубьев незначительно варьируются в зависимости от количества зубьев. Шаг зубьев (8 мм)

Для 72 зубьев, t = 2 (точеный фланец)
Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов типа A и отверстий вала с углами P или N два резьбовых отверстия располагаются примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ HTD3M

④Профиль шкива

Размеры пазов зубьев незначительно варьируются в зависимости от количества зубьев. Шаг зубьев (3 мм)

Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов типа A и отверстий вала с углами P или N два резьбовых отверстия располагаются примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ HTD5M

④ Профиль шкива

Размеры пазов зубьев незначительно варьируются в зависимости от количества зубьев. Шаг зубьев (5 мм)

Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов типа A и отверстий вала с углами P или N два резьбовых отверстия располагаются примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ HTD8M

④ Профиль шкива

Размеры зубчатой канавки немного различаются в зависимости от количества зубьев.

Шаг зубьев (8 мм)

Для спецификаций отверстий вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) резьбовые отверстия отсутствуют.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями типа A и валами P или N два резьбовых отверстия расположены примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ P2M

④ Профиль шкива

Размеры канавки зуба немного различаются (2 мм) в зависимости от количества зубьев.

Для отверстий вала H (круглое отверстие) и V (ступенчатое отверстие) резьбовые отверстия отсутствуют. Некоторые размеры могут иметь выступ резьбового отверстия.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями для вала типа А и отверстиями P/N два резьбовых отверстия расположены примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ P3M

④ Профиль шкива

Размеры канавки зуба немного различаются (3 мм) в зависимости от количества зубьев.

Для отверстий вала H (круглое отверстие) и V (ступенчатое отверстие) резьбовые отверстия отсутствуют. Некоторые размеры могут иметь выступ резьбового отверстия.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями для вала типа А и отверстиями P/N два резьбовых отверстия расположены примерно под углом 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ P5M

④ Профиль шкива

Типы отверстий для вала H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) не имеют резьбовых отверстий. Некоторые размеры могут иметь резьбовые отверстия.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями типа A и валами с отверстиями P или N два резьбовых отверстия должны быть расположены примерно на 120° или 90° от центра канавки зуба.

Шкив ГРМ P8M

④ Профиль шкива

Типы отверстий для вала: H (круглое отверстие), V, F (ступенчатое отверстие) и Y (ступенчатое отверстие на обоих концах) не имеют резьбовых отверстий. Некоторые размеры могут включать выступ резьбового отверстия.
Внутренняя поверхность отверстия вала может не иметь обработки.
* Для шкивов с отверстиями типа A и валами с отверстиями P или N два резьбовых отверстия должны быть расположены примерно на 120° или 90° от центра канавки зуба.

Этикетка :