:
Двойная мембранная муфта с коротким зажимом из алюминиевого сплава
1.Материал
- Ступица: высокопрочный алюминиевый сплав
- Диафрагма: нержавеющая сталь 304
2.Производительность
- Высокая жесткость на кручение для точного управления вращением вала
- Расширенная конструкция для эффективной компенсации радиального, углового и осевого смещения
- Безлюфтовое соединение ступицы и вала для двунаправленной работы
- Низкая инерция, подходящая для высокоскоростных применений
3.Особенности конструкции
- Оптимизирован для интеграции серво/шаговых двигателей
- Способ крепления зажимным винтом
4.Основные приложения
- Высокоточные системы управления движением
- Оборудование промышленной автоматизации
- Робототехника и станки с ЧПУ
Алюминиевая муфта с двойной мембраной для деталей станков с ЧПУ — это не просто соединительный элемент, а высокоточное решение, обеспечивающее плавную, беззазорную и надежную передачу мощности. Её лёгкий алюминиевый корпус в сочетании с инновационной конструкцией с двойной мембраной делает её идеальным выбором для станков с ЧПУ, робототехники, автоматизации и других высокоточных отраслей.
Для предприятий, стремящихся повысить производительность, точность и долговечность, инвестиции в алюминиевые муфты с технологией двойной мембраны являются разумным решением, гарантирующим долгосрочную ценность.
Модель | Л | Допустимый крутящий момент (Н·м) | Допустимое смещение (радиальное) (мм) | Допустимое угловое смещение (<°) | Допустимое осевое смещение (мм) | Максимально допустимая скорость (об/мин) | Статическая крутильная жесткость (Нм/рад) | Момент инерции (Нм) | Вес муфты (г) | |
Тип | Д | |||||||||
QLDAW | 19 | 24.5 | 1 | 0,12 | 1.5 | ±0,18 | 10000 | 500 | 8,19×10 -6 | 13.2 |
26 | 30 | 1.5 | 0,15 | 1.5 | ±0,30 | 10000 | 1850 | 1,7×10 -6 | 32 | |
32 | 38 | 3 | 0,17 | 1.5 | ±0,36 | 10000 | 2850 | 7,6×10 -5 | 58 | |
34 | 38 | 3 | 0,17 | 1.5 | ±0,36 | 10000 | 4050 | 9,0×10 -5 | 71 | |
39 | 47 | 6 | 0,22 | 1.5 | ±0,45 | 10000 | 9000 | 2,7×10 -5 | 110 | |
44 | 47 | 9 | 0,22 | 1.5 | ±0,54 | 10000 | 10000 | 3,8×10 -5 | 134 | |
50 | 53 | 16 | 0,23 | 1.5 | ±0,68 | 10000 | 16000 | 4,2×10 -5 | 225 | |
56 | 57 | 25 | 0,27 | 1.5 | ±0,72 | 10000 | 25000 | 1,14×10 -4 | 298 | |
68 | 68 | 60 | 0,31 | 1.5 | ±0,8 | 10000 | 35000 | 1,8×10 -4 | 472 | |
82 | 87 | 80 | 0,55 | 1.5 | ±0,8 | 10000 | 70000 | 2,25×10 -4 | 983 |
Внутренние отверстия на обоих концах муфты могут свободно комбинироваться от минимального до максимального диаметра и обработаны с допуском по стандарту H7. Размеры отверстий, указанные в таблицах, приведены только для справки. Если вам требуются специальные отверстия, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов, к торговым представителям или техническому персоналу для получения подробной информации.
Модель | Л | d1, d2 (Диаметры отверстий под шпоночные пазы выбираются для размеров более 6 мм.) | ЛФ | φd3 | С | Ф | М | Момент затяжки (Нм) | |
Тип | Д | Двойная диафрагма | |||||||
QLDAW | 19 | 24.5 | 3 4 5 6 6.35 7 8 | 9.1 | 9 | 1.8 | 3.3 | М2.5 | 0,8 |
26 | 30 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 | 10.6 | 15 | 2.6 | 3.9 | М3 | 1.2 | |
32 | 38 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 | 12.25 | 15.5 | 3.5 | 3.85 | М3 | 1.2 | |
34 | 38 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 | 12.25 | 16.5 | 3.5 | 4.85 | М4 | 2.5 | |
39 | 47 | 6 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 | 14.9 | 19.3 | 4.4 | 5 | М4 | 2.5 | |
44 | 47 | 6 8 9 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 | 14.9 | 22.5 | 4.5 | 5 | М4 | 2.5 | |
50 | 53 | 6 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 25 28 30 32 | 18.1 | 26 | 4.8 | 5.8 | М5 | 5.0 | |
56 | 57 | 12 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 | 19.75 | 32,5 | 5.5 | 6.4 | М5 | 5.0 | |
68 | 68 | 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 | 23.35 | 38.3 | 6.3 | 7.7 | М6 | 8.0 | |
82 | 87 | 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 | 30 | 45,5 | 8 | 9.7 | М8 | 20 |
Момент инерции и все представленные технические параметры измерены с использованием максимального диаметра отверстия в качестве эталона. Максимальный номинальный крутящий момент напрямую коррелирует с усталостной долговечностью муфты. Больший наружный диаметр увеличивает грузоподъёмность, а меньший наружный диаметр позволяет работать с более высокими максимально допустимыми скоростями.
Модель | Тип | Материал | Обработка поверхности | Аксессуары | ||
Жилье | Диафрагма | |||||
QLDAW | Двойная диафрагма | Короткий тип зажима | Алюминиевый сплав | Нержавеющая сталь | Анодированный | Винт с головкой под торцевой ключ (SHCS) |